Tegin taksojuhiga diili
Nüüd iga hommik kell 8 võtab mind kodumaja eest peale üks kindel taksojuht, sõidutab tööle, ning kell 5 on kõpsti mul töö juures vastas.
Rahaliselt ma temaga sõites eriti ei võida, määravaks miks sellise kauba tegin sai hoopis üks teine asjaolu. Nimelt see taksojuht ei suhtle minuga.
Ahh milline õndsus on peale tööpäeva istuda taksosse ja järgnevad kümmekond minutit vaikuses (niipalju kui selle taksologu kodu poole kolisemist saab vaikuseks pidada) koju sõita. Ei mingeid muidu nii igapäevaseid taksosõidu vestlusi stiilis: “Are you English lady or American lady? No? In that case you must be from Germany!”
Või “I want to marry a white, what about you?” tollele küsimusele ma tavatsesin vastata muidu, et mina kaaaa tahan valgega abielluda, aga loobusin sellest vastusest kui taipasin, et tüübid ei saa aru, et see tähendab siis ju, et TEMA on OUT OF QUESTION!
Mhmm ja kes nüüd arvab, et Mida Probleemi? – alati saab ju viisakalt öelda, et ma ei soovi suhelda vms. No ega ikka ei saa küll – Proovitud, Testitud, KINDEL! Selle sooviga lagedale tulles saad lihtsalt hakata vastama uut tüüpi küsimustele:
“Why?” “Why you dont want to be my friend?” “You dont like Ghana people?” “But I WANT to be your friend?” “Do you want me to teach you some TWI language?” “Oh, you really, really don’t want to talk? – Is that how you do in your country? What was your country again?”
“Hey, Lucia – I met a really nice taxi driver today. He is sooo nice, I even asked him to pick me up tomorrow morning!”
“Oh, really that’s cool – so he has nice car?”
“No, the car is about to die.”
“He has a really good price?”
“aaaah the price is regular…”
“ammmmm, what then? He drives really fine?”
“No, he tends to drive in wrong line, I don’t think he has license.”
“What makes him to be so special then?”
“He is not trying to start a conversation with me and apparently is not interested in getting married with me or with any of my white friends!”
“No way?!!! Where did you get that one? Do you have his number?”
Ma olen selle taksoga nüüd pisut üle nädala töö ja kodu vahet kolistanud ja väga rahul olen. Ta ei jää isegi tavalisele Ghanalasele kohaselt hiljaks vaid on alati kohal ennem kui ma toa uksest välja astun ja tegeleb ootamise sisutamiseks oma autokolu läikima löömisega.
Aga täna ta ei tulnud. Nuuuuuuuuuuux! Tsii ma nii loodan, et tal auto ikka liigub ja ta õhtul mul ikka kenasti vastas on.
Stiilinäide taksost (mitte kyll minu takso)
Midagi positiivset
Minu viimase aja postitustest kipub läbi jooksma toon justkui mitte miski Ghanas ei toimiks: Vett ei jätku, Elektrit pole, Bensiin saab jaamadest otsa, teeninduskvaliteet on madal ning politsei korrupteerunud. Ja kindlasti on veel midagi, mille yle ma siin blogis olen vingund aga mis mul hetkel meelde ei tule. Aga ma tahtsin seda öelda, et yhistransport TOIMIB! Ja väga hästi veel kusjuures! Siin vuravad ringi imearmsad väikebussid, mis kyll tihti peale ei kanna silti kuhu s6idavad aga selle puuduse korraldab juhi kaaslane (Drivers Mate) kes marsruuti aknast välja karjub. Tuleb lihtsalt kuulata osata. Kui kuuled heli: “söök, söök, söök”, siis tegu ei ole eesti keelt k6neleva näljahädalisega vaid sulle antakse teada, et mööduv väikebuss alias Tro-Tro s6idab marsruuti, mille l6pp v6i vahepeatus on Nkrumah Cricle. Kui kuuled kedagi karjumas “`craa `craa `craa” siis see buss s6idab Accra kesklinna. Lihtne eks? Viimastel nädalatel minu kontoriks kujunenud E-lounge`i s6itsin ma täna väikebussiga, mis tegi umbes sellist häält: “Madna-omg-raundabaut-madna-omg-raundabaut …” Kerge k6hkluse järel otsustasin et ju see Madina ja mingi koha veel Tro Tro on, ning ronisin peale. Maksin Mate`ile eesti rahas ca 2.50 ja kymme minutit hiljem väljusin soovitud sihtkohas. Yhistransporti hakkasin kasutama majanduslikel kaalutlustel ja suht hiljaaegu kui siiani ei ole veel yheski peatuses yle minuti aja transporti ootama pidanud, niiet ma olen sellest kuidas see system siin korraldunud on suht vaimustuses. Eestist on ikka meeles 5-15 minutilised ooteajad bussi-trammi-trollipeatustes ja seda tihtipeale veel lume v6i lörtsiga. Brrrrrrrrrrrr.
Bussid on yldiselt värvikirevad – igasugu kilinaid-kolinaid ning tarku m6tteid täis.
kiirabist ymber ehitatud yhiss6iduk
Olen yhte sellist rahvast täis kiirabiautot näinud isegi vilkuritega läbi ummiku trygimas. Sireeni asemel kostus “ accra-craa-craa….”
Ghana liikluse ABC
Kui teil kellelgi peaks tulema kreisi idee autoga Ghanas ringi sõita, siis peale väga soovitatava tervisekindlustuse ja casco on vaja teada, et liikluseeskirjadel on teatavad lisad. Näiteks võrdkülgsetel ristmikel kehtivad lisaks parema käe reeglile veel vasaku käe, mõlema käe ja raske jala reegel. Ühesuunaliste tänavatega on nii, et 50% neist võivad olla ka kahesuunalised (korraga mõlemas suunas enamasti siiski keegi ei sõida). Suunda võite näidata suunatulega, aga kedagi see eriti ei morjenda, kui te seda lisaks ka käega ei tee — see on lihtne: esijäse aknast välja ja vasakpööre või -reastumine on sama hästi kui sooritatud. Parempöörete jaoks peab teil olema kaasreisija. Kui keegi vilgutab tuledega, võib see tähendada nii ‘sõida’ kui ka ‘ära sõida’, sama mitmekesine tähendus on signaali andmisel. Signaalitamise lisatähendus võib tihti olla ka ‘mul on hea tuju’. Hea tujuga sõidetakse hea nähtavuse korral aeglaselt ja halva nähtavuse korral kiiresti.
Pilt pärineb saidilt http://smartpei.typepad.com/robert_patersons_weblog
Foorid töötavad ja neid järgitakse, aga punase tulega võite ületada ristmiku, kui reguleerija seda näitab — vilkuva kollase rezhiim on ghanalaste jaoks liiga keeruline ja teostamatu mõiste. Kui te peatute punase taga ja see kustub, on tõenäoline, et süttis virtuaalne roheline. Kui fooris ei põle tuld, võib tegu olla virtuaalse punasega ja ristmikule sõites satute osalema täiesti mittevirtuaalses kräshis. Jalgratastele, jalakäijatele ja koduloomadele on soovitav mitte teed anda, sest muul juhul võib keegi teile täiega tagant sisse kupatada. Kui te enda katkist autot seejärel parkida tahate, teete te seda ilmselt vales kohas, sest parkimiskeelumärk kusagil kaugel teie ees kehtib ikkagi ka teie kohta. Tõsi, pärast täpsustavaid küsimusi teid kottima tulnud politseinikule võib politseinik põgeneda. Politseinik võib põgeneda ka siis, kui küsite ta nime. Samas võib ka vastu küsida: “Who are YOU?”, aga ikkagi enda nime mitte öelda.
Autos võib sõita suvaline kogus inimesi või loomi, aga ilma juhita auto sõita ei tohi. Loomad võib seejuures panna ka katusele. Kui te liigute jalgsi, siis teadke, et teie õigused ei kehti. Olge alalhoidlikud ja alandlikud ja katsuge samas mitte komistada rentslisse, sest see on ebastiilne isegi valgetele inimestele. Aga tõsiselt: inimveokid on täiesti valgustamata ja kui te seejuures mõnele sisse sõidate, on teil tõsine probleem.
Pilt pärineb siit: http://www.kamacc.com
Julgustuseks: meie auto on terve ja jalad on ka kuivad.
